С 1997 года мы занимаемся шинами и дисками! Мы создали этот канал о новостях из мира шин и дисков, делимся опытом, делаем обзоры и составляем рейтинги самых лучших моделей шин, чтобы вы смогли сделать правильный выбор!
Подписывайтесь, будет интересно! 👍
С 1997 года мы занимаемся шинами и дисками! Мы создали этот канал о новостях из мира шин и дисков, делимся опытом, делаем обзоры и составляем рейтинги самых лучших моделей шин, чтобы вы смогли сделать правильный выбор!
Подписывайтесь, будет интересно! 👍
📱 YouTube 📺 RuTube 📝 Дзен 📱 VK Видео 📱 Max
Sailun RoadX RXFrost WU01: Бюджетный ТОП на зиму?
Всем привет! С вами Андрей Назаров и канал "Шинный Эксперт". Сегодня у нас на обзоре очень интересная зимняя нешипованная шина от компании Sailun Group - Sailun RoadX RXFrost WU01.
Мы разберем, почему асимметричный рисунок протектора становится трендом даже для зимних шин, как работает огромное количество 3D-ламелей на льду и плотном снегу, и почему эта модель обеспечивает невероятный комфорт на чищенном асфальте. Также проведем реальные замеры твердости резины дюрометром и глубины протектора.
Главный вопрос: правда ли, что Sailun RoadX предлагает лучшее соотношение цены и качества на рынке, конкурируя с премиальными брендами? Смотрите в этом видео!
«Шинный Эксперт // Шинные новости» - канал из категории «Другое», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 4 221 подписчик суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 111 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
В Аргентине закрылся последний завод по производству синтетического каучука
Аргентинская компания Pampa Energía объявила о закрытии своего завода по производству синтетического каучука в провинции Санта-Фе. Это предприятие было последним производителем синтетического каучука в Аргентине, и его остановка напрямую связана с упадком национальной шинной промышленности.
Ещё до официального закрытия завода признаки коллапса производственной цепочки уже давали о себе знать на рынке сырья. Поскольку Аргентина не обладает собственными мощностями по производству бутадиена, всё сырьё для синтетического каучука импортировалось из Бразилии. Судно с сырьём, которое ранее прибывало каждые 20 дней, было вынуждено прекратить свои рейсы более чем за месяц до остановки завода.
По данным осведомлённых источников, основным покупателем продукции завода в Санта-Фе был крупнейший аргентинский производитель шин - компания FATE. Однако в феврале этого года FATE неожиданно объявила о полном прекращении производства шин и увольнении всех сотрудников, после чего ежемесячный объём отгрузок с завода синтетического каучука мгновенно сократился с 7000 тонн до 250 тонн. Стоит отметить, что снижение заказов от шинных заводов наблюдалось на протяжении шести-семи месяцев до фактической остановки производства в Санта-Фе.
В настоящее время в Аргентине осталось всего два завода по производству шин, и оба принадлежат иностранным компаниям.
Aeolus запускает производство крупногабаритных спецшин AG01 в новом типоразмере
Компания Aeolus Tyre расширяет размерный диапазон своих крупногабаритных радиальных шин для карьерной техники Aeolus AG01 Pro. В минувший четверг в производство был запущен новый типоразмер 36.00R51 этой модели гигантских шин, разработанной китайским производителем для карьерных самосвалов грузоподъёмностью от 100 до 400 тонн. Новый типоразмер разработан для оснащения карьерных самосвалов с жесткой рамой грузоподъёмностью 140-170 тонн, что позволяет Aeolus Tyre закрыть все потребности клиентов в этом сегменте.
За последний год компания достигла значительного прогресса и в сегменте крупногабаритных шин для колёсных погрузчиков. В частности, Aeolus Tyre разработала новые типоразмеры 45/65R45 и 60/80R57 для погрузчиков грузоподъёмностью 25-50 тонн, что позволило заполнить ранее существовавшие пробелы и сформировать комплексную линейку крупногабаритных шин, охватывающую как карьерные самосвалы, так и погрузчики.
Китайская компания на протяжении многих лет работает в сегменте КГШ для спецтехники и накопила значительные конкурентные преимущества. Aeolus Tyre последовательно совершенствует характеристики своей продукции по трём ключевым направлениям: устойчивость к проколам, увеличенный ресурс и повышение показателя тонно-километров в час.
Отметим, что на проходившем недавно в Пекине Форуме развития автомобильной и шинной индустрии компания Aeolus Tyre была удостоена китайской отраслевой премии Tire Star 2025 в категории «Образец высококачественного развития» за свои выдающиеся достижения.#производство
Рекордная прибыль Yokohama: итоги полугодия и повышение прогноза
Компания Yokohama Rubber завершила первое полугодие 2026 финансового года с рекордными показателями: прибыль более чем удвоилась, а рентабельность достигла исторического максимума.
Выручка за шесть месяцев (по июнь) выросла на 10,4% год к году – до 639,4 млрд иен. Операционная прибыль удвоилась, достигнув 109,7 млрд иен, а чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, увеличилась на 104,2% – до 72,6 млрд иен. Рентабельность бизнеса поднялась с 10,7% до 15,0%, что стало рекордным уровнем для компании.
Основной драйвер роста – шинный сегмент, чья выручка увеличилась на 10,8% (до 580,4 млрд иен), а операционная прибыль выросла на 57,3% – до 89 млрд иен. Успех обеспечен повышенным спросом на шины с высокой добавленной стоимостью, крупнодиаметровые модели и внедорожную продукцию. Устойчивый спрос на замену наблюдался во всех регионах, особенно в Европе, а также продолжается расширение в Северной Америке. Сегмент Multiple Businesses также показал рост прибыли на 22,5%.
На операционную прибыль повлияли разовые факторы: доход в 35,3 млрд иен от продажи активов бывшего израильского завода по производству шин для внедорожников, а также расходы в 15 млрд иен, связанные с закрытием завода в Салеме (США).
На фоне сильных результатов Yokohama повысила прогноз на весь 2026 финансовый год. Теперь компания ожидает выручку в размере 1 320 млрд иен, операционную прибыль – 199,5 млрд иен и чистую прибыль – 117 млрд иен.#экономика